中新经纬10月23日电 题：平台补贴超百万份，汽车以旧换新扫尾透露

　　作家 程似骐 中信建投证券汽车首席分析师

　　以旧换新策略的扫尾正在逐步透露。已矣10月16日，商务部以旧换新平台已接纳逾越142万份补贴请求，单日新增请求量初次冲破2万份大关。

　　汽车市集手脚试验以旧换新策略的重心边界之一也被注入了强盛的能源。自本年3月运行鼓动大范围设立更新和突然品以旧换新策略以来，国内汽车突然市集抓续升温。9月乘用车市集也展现出强盛的增长势头。零卖量达到210.9万辆，不仅同比增长了4.5%，还实现了10.6%的环比增长，发扬令东谈主注目。新能源汽车边界更是抓续大叫大进，9月零卖量攀升至112万辆，同比激增51%，环比亦增长9%，彰显出新能源汽车市集的茂密活力。

　　商用车市集也在缓缓复苏。9月份，商用车产销分裂达到29.4万辆和28.4万辆，环比实现8.7%和4.4%的增长。尽管同比仍有所下滑，但内需回升和出海景气的抓续肖似为商用车市集注入了新的活力。

　　在地方补贴策略的缓缓跟进下，瞻望突然者的不雅望情谊将链接获取有用开释，突然后劲将加快透露，汽车以旧换新扫尾将进一步突显。

　　以旧换新策略确定的落地和补贴力度的超预期，将进一步助力行业升温，并有用缓解头部企业的盈利压力。在此配景下，那些定位于主流市集(补贴弹性大)、新能源占比高(补贴金额高)的企业，尤为值得投资者神气。

　　在零部件边界，跟着企业功绩的较好竣事，估值也有望获取回升。但是，估值弹性、筹码结构等照旧中枢压制点。刻下，个股走势呈现分化态势。关于汽车板块，提议投资者建立低估值且功绩优异的白马股(功绩永久优良、成交活跃，具备较高投资价值的股票)零部件所在，以及具有新增长弧线的零部件企业。

　　虽然，投资老是伴跟着风险。客户拓展和新技俩量产程度不足预期等风险成分，需要投资者保抓警惕。(中新经纬APP)

　　(文中不雅点仅供参考，不组成投资提议，投资有风险，入市需严慎。)

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牵累裁剪：孙庆阳