不管是刚刚在无数吐槽声息中闭幕的成齐车展，如故袒护不住利润之殇的半年报，执续一年多的价钱战对汽车行业的挫伤依然十足泄漏。不少车企正在勤恳退出价钱战，也有车企从未踏足过价钱战，这是一个被“质疑-剖析-谨防”的历程，这是林肯一年多来的全员资格。

将成齐车展的展台交代成千里浸式“陆上专机”是林肯中国总裁贾鸣镝的创意，也得到了福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席实行官吴胜波的全力援手，这个创意展台在这次受预算累赘而略显寒酸的成齐车展中，算是独树一帜引东说念主介意，也让全新飞行家上市行径秉性显然。

“陆上专机”全新林肯飞行家

关于一款售价跨越50万元的大型SUV来说，用户群体与飞行细密联系。林肯则是应用创意展台交代，再现了高端精英东说念主群的出行场景。身处林肯展台，犹如开启一场豪华私东说念主飞行之旅，每一个细节齐充满了场景化的尊贵与满足。贾鸣镝化身“机长”，海涵他的“乘客”到来，很好的补充了成齐车展稀缺的浮松感。

“来到林肯后，我每天上车以后齐在思，咱们的用户在那里，其后我也思开了，中国事一个快要3000万年销量的宽敞市集，我唯有精确的找到喜爱咱们的1%目标受众，再将其中一半滚动成用户，等于最佳的双向奔赴的后果。”贾鸣镝赴任近半年技巧，也完成了我方的职场改动。

贾鸣镝不错说是行业内最知说念如何获取多数用户、熟稔订价战术的车企高管之一。然而这一年多惨烈的价钱战，早已超出了教学主义畛域，汽车行业的潜入变革也鼓吹着行业东说念主才的重新定位。

2024成齐车展 “陆上专机”创意展台

贾鸣镝赶紧更动了从“全球”到“小众”的打法，给林肯在豪华以外注入了更多“热情”的元素。

“真豪华不会是预制菜的快餐、更不是浅易堆料后的自爱。当今好多造车就像预制菜，像快餐雷同给你各式搭配拼装好平直就能用，就能说我方豪华。豪华就像是米其林餐厅，最初要明细目位我方是哪一种菜系，比如川菜，如故鲁菜，最末端上桌的菜是传世的，是口碑载说念的，是不错让东说念主细细试吃的。”不管期间如何幻化，科技如何更替，总有饕客情景为这套交易逻辑买单，就像总有东说念主将一辆中意已久的豪车四肢对我方的奖励，而不单是是要代步。

贾鸣镝但愿飞行家如其名般“回归风浪交织处，总有热情藏于心”，V6 3.0的能源成立在如今的市集依然稀有，然而林肯觉得关于一款订价50万+的豪华大型SUV来说，“气缸是底气、排量即正义”，这是飞行家与用户精神宇宙的共识。

林肯中国总裁 贾鸣镝博士

从终止价钱战到信守大排量，林肯将反卷进行到底，但这并不料味着林肯与潮水扞格难入。飞行家专为中国市集定制的了27 英寸高清全景屏，4K 级辞别率，全新 SYNC + 智行互筹划统，搭载 7 纳米工艺的高通骁龙 8155P 车规级芯片，同期升级 5G 集聚并新增无线 CarPlay，智能交互体验不输科技新贵。

任重道远称心用户需求，这亦然林肯坚执的持久主义价值的体现。“车不是手机也不是彩电，车奉陪在用户身边的技巧会更长，而咱们要给用户传递的不管是精神价值如故家具价值齐所以持久主义为起点，提供优雅、邋遢的好意思式豪华用车体验，让钟爱林肯的东说念主青睐林肯。”这亦然恰是豪华品牌一直以来追求的高价值样子共识，优先级永远高于冰冷的家具导向。

“得手无需迎合悉数东说念主，但需为钟爱的东说念主所青睐”埃德塞尔·福特的理念传承于今，关于一个百年品牌来说，坚执我方永远比“随从潮水”更进攻。